汽车智能大灯专利申请
接下来为大家讲解汽车智能大灯专利申请，以及汽车智能大灯控制系统涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
华为再次公开新专利,10天内两项突破;网友:说好的不造车呢?
1、时下造车风头正盛，外界对华为的期待颇高，但华为董事会早在2018年的《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就明确“华为不造车”。
2、继1月12日，华为发布96线激光雷达后；1月22日，华为再次申请了一项关于减速器、动力总成及车辆新专利。不到两周连发两项 汽车 专利技术，不造车的华为却让车企胆颤心惊。
3、但连续不断的 汽车 专利申请通过，让网友们有点看不懂，也略显激动。这已经不是第一次公布 汽车 类专利，1月12日公开“一种检测车辆的盲区的方法及装置”专利信息，申请日为2019年10月25日。
4、似乎是为了平息大家的猜想，11月25日，在华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件内容显示：“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
5、例如，在华为第七次重申“不造车”，并称至今未投资任何车企，未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股的时候，小康股份、北汽蓝谷、长安 汽车 等相关 汽车 股出现了连续两天的大跌，最高跌幅一度超过10%。
6、这一点跟小米布局的智能家居有些类似。而在该项专利公布的第二天，也就是11月14日，长安 汽车 董事长朱华荣就对外宣布，长安 汽车 将携手华为以及宁德时代，打造高端智能 汽车 品牌。
小米汽车新专利曝光
1、从小米曝光的专利图来看，小米汽车申请的新电池及车身一体化结构，车身包括两个门槛梁，也就是车的底盘两侧的边梁，往往这里是有空腔的。
2、月12日消息，根据天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆控制方法、装置、存储介质与车辆”专利公布。摘要显示，该专利可以在用户离车锁车后，对车舱进行降温，使得车舱内部处于适宜的温度。
3、在11号小米汽车科技有限公司申请了信息分享法等的专利，这一专利主要是针对汽车的车载应用。主要的应用场景是当司机我在一段比较拥堵的道路上时，可以将周围的一些司机拉入群聊分享一些信息。
4、近日，网上又曝光了小米汽车首款量产车设计图，内部代号为MS11，造型和此前曝光的路试谍照接近。这款车配备了封闭式前格栅、低趴车身、溜背式设计、车顶激光雷达、内嵌式门把手、花瓣式五幅轮毂、***刹车卡钳、全景天幕等等。
汽车界的神发明(二)智能矩阵式LED大灯
优势：矩阵式LED大灯中的每一个LED发亮元器件在电脑控制下能够单独调节亮度、自动开关，还可以全自动转换远近光灯、自动调节照射高宽比，可以在多种状况下精确地点亮正前方路面。
优点：矩阵式LED大灯中的每一个LED发光元件在电脑控制下可以独立调节亮度、控制开关，也可以自动切换远近光灯、自动调节照射高度，能够在各种情况下准确地照亮前方道路。
矩阵式大灯是LED大灯的升级版。矩阵式大灯由排列成矩形阵列的多个LED灯组成。在照明过程中，矩阵式大灯可以控制每个LED灯珠点亮，从而精确控制大灯的照明角度和照明范围。
什么叫矩阵式大灯（***矩阵式大灯和矩阵式大灯区别）矩阵式大灯是按照长方阵列排列布置的LED光源，其与普通的LED灯相比较，对前方区域照亮的范围更直、更广、更亮。矩阵式LED大灯可以实现对前方区域进行可变的、精确的照明。
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